エアライン・航空業界の世界市場シェアと市場規模の情報について分析をしております。デルタ、アメリカン、ユナイテッド、JAL、ANA、中国系3社（中国南方、東方、エアチャイナ）、LCC（ライアン、イージージェット）といった大手エアライン会社の概要も掲載しています

【航空・エアライン・空運業界とは】

世界のエアライン・航空業界は、新型コロナの影響を受け、2020年から2021年にかけて企業収益が大幅に低迷しました。2020年には南米最大手のLATAM航空会社、南米第2位のアビアンカ航空、タイ航空、フィリピン航空などの破綻が相次ぎましたが、その後の経済活動の回復に伴い、2022〜2025年にかけて旅客需要が本格的に戻り、生き残った各航空会社の業績も改善しています。航空業界は旅客輸送と貨物輸送の両事業を行っていますが、2024〜2025年は旅客収益が過去最高水準まで回復し、全体収益のバランスも安定化しています。

エアライン・航空業界の各社の再編

LCCの増加を受けて、2018年のAlaska Airlines（アラスカ航空）によるVirgin America（ヴァージン・アメリカ）の約26億ドルでの買収や、2015年のアメリカン航空とUSエアウェイズの経営統合など、再編が相次いでいます。

2020年代に入ってからは、新型コロナの影響でLATAM航空、アビアンカ航空、タイ航空、フィリピン航空などが破綻し、各社は再建計画のもとで路線網や機材投資の見直しを進めています。

さらに、アライアンスを通じた提携強化や運航効率化が進み、主要航空会社の事業構造は2024〜2025年にかけて安定化しつつあります。

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【エアライン・航空業界の世界市場シェア】

エアライン・航空業界の2025年度の売上高⇒参照したデータの詳細情報を分子に、また後述する業界の市場規模を分母にして、2025年のエアライン・航空業界の市場シェアを簡易に試算しますと、1位はデルタ航空、2位はユナイテッド航空、3位はアメリカン航空となります。

2025年の世界エアライン市場では、北米の大手3社が引き続き強い存在感を示しています。1位のユナイテッド航空、2位のデルタ航空、3位のアメリカン航空はいずれも収益が過去最高水準となり、機材更新や国際線の拡大、サービス品質向上などを公式に発表しています。

欧州では、4位のルフトハンザ航空がグループ全体の収益を伸ばし、長距離路線の回復と新機材導入が業績を支えています。6位のエールフランスKLMは、フランスとオランダの統合グループとして欧州域内・北米路線の回復が進み、持続可能な航空燃料（SAF）への取り組みを強化しています。

アジアでは、中国南方航空、中国東方航空、エアチャイナが大規模ネットワークを維持し、国際線の回復が進んでいます。シンガポール航空やキャセイパシフィック航空もプレミアムサービスを強化しています。

日本勢では、ANAとJALが国際線需要の回復により収益を改善し、A350や787の導入など機材投資を継続しています。両社とも2025年は国際線の回復が業績改善の大きな要因となっています。

【エアライン・航空業界の世界市場規模】

当データベースでは、2025年のエアライン・航空業界の市場規模を6,000億ドルとしております。

参照した各種調査データは次の通りとなります。

調査会社ザ・ビジネスリサーチカンパニーによると、2025年の同業界の市場規模は5,943億ドルです。2030年にかけて年平均8.3%で成長し、規模は8,903億ドルへと拡大することを見込んでいます。

調査会社ポラリスマーケットリサーチによると、2025年の同業界の市場規模は6,091億ドルです。2034年にかけて年平均3.3%で成長し、規模は8,157億ドルへと拡大することを見込んでいます。

【M&Aの動向】

2016年　ルフトハンザ航空がブリュッセル航空を買収
2021年　キャセイパシフィック航空が香港エクスプレス航空の買収を完了
2024年　サウスウエスト航空がSAFFire Renewablesを買収
2024年　サウスウエスト航空、サファイア・リニューアブルズを買収し、持続可能性への取り組みを強化
2024年　アラスカ航空によるハワイアン航空の買収
2025年　ルフトハンザ航空による ITA Airways の持分取得
2025年　ブリティッシュ・エアウェイズがボーイングのガトウィック空港MRO格納庫施設を買収、雇用確保と空港でのプレゼンス拡大へ

【会社の概要】

■北米（米国）大手航空会社

デルタ航空（Delta Air Lines）

デルタ航空は1924年に設立された米国の大手航空会社で、アトランタ国際空港を拠点としています。世界最大級の旅客規模を持ち、スカイチームの創立メンバーとして広範なネットワークを展開しています。公式情報では、最新鋭機材の導入や運航品質の向上、環境対策への取り組みを重点領域として掲げています。さらに詳しく

ユナイテッド航空（United Airlines）

ユナイテッド航空は2010年にユナイテッド航空とコンチネンタル航空が統合して誕生しました。シカゴ・オヘア空港を主要ハブとし、スターアライアンスの中核として世界各地へ路線を展開しています。公式情報では、国際線の拡大、機材更新、SAF（持続可能航空燃料）への投資を重点施策として示しています。さらに詳しく

アメリカン航空（American Airlines）

アメリカン航空は1930年に設立された米国大手航空会社で、ダラス／フォートワース空港を拠点としています。2013年にUSエアウェイズと統合し、ワンワールドの主要メンバーとなりました。公式情報では、安全運航、サービス品質向上、ロイヤルティプログラム「AAdvantage」の強化を重点領域としています。さらに詳しく

サウスウエスト航空（Southwest Airlines）

サウスウエスト航空は米国最大級のLCCで、ダラスを拠点としています。単一機材運用による効率性と低運賃戦略が特徴です。公式情報では、安全運航、低運賃維持、環境対策を重点領域として掲げています。

■欧州大手航空会社

Lufthansa (ルフトハンザ）

ルフトハンザ航空は1926年に設立されたドイツ最大の航空会社で、フランクフルトとミュンヘンを拠点としています。スターアライアンスの中核企業として長距離国際線に強みを持ちます。公式情報では、機材更新、運航品質向上、環境対策を重点領域としています。さらに詳しく

IAG（International Airlines Group）

IAGは2011年にブリティッシュ・エアウェイズとイベリア航空が統合して誕生した航空持株会社です。傘下にBA、イベリア、エアリンガス、レベルなどを持ちます。公式情報では、運航効率化、整備能力強化、環境対策を重点領域として掲げています。

エールフランスKLM（Air France-KLM）

エールフランスKLMは2004年に両社が統合して誕生した欧州大手航空グループです。シャルル・ド・ゴール空港とスキポール空港を拠点とし、スカイチームの中核企業として世界各地へ路線を展開しています。公式情報では、SAF導入、デジタル化、サービス改善を重点領域としています。

ライアンエアー（Ryanair）

ライアンエアーは1985年に設立されたアイルランドのLCCで、ダブリン空港を拠点としています。欧州最大級の搭乗者数を誇り、低運賃戦略で成長しています。公式情報では、運航効率化、低運賃維持、環境対策を掲げています。

イージージェット（EasyJet）

イージージェットは1995年に設立された英国のLCCで、ロンドン・ガトウィック空港を拠点としています。欧州域内路線に強みを持ち、公式情報では運航効率化、サービス改善、環境対策を重点領域としています。

■中国3大航空会社

中国南方航空（China Southern Airlines）

中国南方航空は中国最大の航空会社で、広州と北京を拠点としています。スカイチームに加盟し、国際線の拡大や機材更新を公式に発表しています。

中国東方航空（China Eastern Airlines）

中国東方航空は上海を拠点とする大手航空会社で、スカイチームに加盟しています。公式情報では、安全運航、機材更新、国際線拡大を重点領域としています。

エアチャイナ（Air China）

エアチャイナは中国のフラッグキャリアで、北京を拠点としています。スターアライアンスに加盟し、国際線に強みを持ちます。公式情報では、機材更新、サービス向上、国際線強化を掲げています。

■アジア・オセアニアの主要航空会社

シンガポール航空（Singapore Airlines）

シンガポール航空はチャンギ空港を拠点とし、スクートなどとグループ運営を行っています。公式情報では、機内サービス強化、最新鋭機材導入、環境対策を重点領域としています。

キャセイパシフィック航空（Cathay Pacific）

キャセイパシフィック航空は香港のスワイヤーグループ傘下で、長距離国際線に強みを持ちます。公式情報では、機材更新、サービス向上、貨物事業強化を掲げています。

ターキッシュエアラインズ（Turkish Airlines）

ターキッシュエアラインズはイスタンブール空港を拠点とし、欧州・中東・アジア・アフリカを結ぶ広範なネットワークを展開しています。公式情報では、路線拡大、機材更新、サービス改善を重点領域としています。

■中東（GCC）大手航空会社

エミレーツ航空（Emirates）

エミレーツ航空はドバイを拠点とする世界的航空会社で、長距離国際線に強みを持ちます。公式情報では、A350導入、機内サービス強化、貨物事業拡大を重点領域としています。

カタール航空（Qatar Airways）

カタール航空はドーハを拠点とし、ワンワールドに加盟しています。公式情報では、最新鋭機材導入、プレミアムサービス強化、貨物事業拡大を掲げています。

■日本勢（JAL・ANA）

日本航空（JAL）

日本航空は羽田・成田空港を拠点とする日本のフラッグキャリアです。公式情報では、安全運航、サービス向上、A350導入、環境対策を重点領域としています。

全日本空輸（ANA）

ANAは日本最大の航空会社で、スターアライアンスに加盟しています。公式情報では、安全運航、国際線拡大、787・A350導入、サービス改善を重点領域としています。