ボルボの事業構成の市場シェアの分析

ボルボグループはスウェーデンに本拠を置くトラック・建機メーカーです。1928年にトラックメーカーとして設立されて以降、現在もトラックの売上がグループ全体の約60%超を占めるなど、最大の事業部門となっています。2019 年の売上規模は3兆3千億円程度です。

ボルボ売上高推移

ボルボ売上高推移
出所:同社

同社は、トラックの分野では、ボルボ・トラックス、ルノー・トラックス、マック・トラックスの4種類のブランドを有し地域ごとに展開しています。またインドでは合弁会社アイシャー・モーターズ (Eicher Motors)、中国ではドンフェントラックを展開し、各地域ごとに使い分けています。

ボルボ地域別売上高

ボルボ地域別売上高
出所:同社

日本では、日産から買収した旧日産ディーゼル(現UDトラックス)がボルボグループの主軸となっていますが、2019年に日本のいすゞへ売却をしました。
販売台数ベースでは約23万台のトラックを年間販売しています。ブランド別ではボルボとルノーブランドのトラックが売れ筋であり、大型トラックに強みを持っていることがうかがえます。

ボルボのトラック販売台数

ボルボのトラック販売台数

ボルボのもう一つの柱である建機部門は、全体の売上の約20%を占めており、売上規模では約1兆円となります。ブランドは、ボルボ、SDLG、Terex Trucksの3ブランドで展開をしています。
年間約8万6千台の建機を販売しており、ここでもボルボブランドの建機が最も売れています。地域別の最大の市場は中国となっています。建機1台当たりの価格は、1100万円程度と計算されます。

建機販売台数

建機販売台数
出所:同社

同社の3本目の柱はバス部門となっています。バスは、ボルボバスという名称で、85ヶ国、1500のディーラー網を通じて世界展開しています。Volvo、Prevost、Nova Bus、UDバス等のバスブランドを保有しています。電動化バスも積極的に推進しています。売上構成比では全体の約8%、約3千700億円弱の規模です。年間約10千台のバスを販売しており、1台約3千万程度の価格であることが計算できます。
また、ボルボ・ペンタでは、船舶や産業機器向けのエンジンを販売しております。全体の売上の約3%、約1千億円の売上規模で、年間約4万個のエンジンを販売しております。その他には、販売金融事業も保有しています。

ボルボは上場会社であり、株主構成をみるとインダストリバルデン (Industrivarden AB) が最大議決権保有株主となっています。富裕ファミリーであるLundberg(ルンドベル)一族が大株主でもあるインダストリバルデンは、Investor ABと並ぶスウェーデンの長期投資を行うファンドです。
一方、2位の株主は、アクティビストであるCevian Capitalが入っており、利益率の向上を求めた事業再編の動きが活発化する可能性があります。

ボルボ株主

ボルボ株主構成
出所:同社

格付けは、投資適格の水準を維持しています。乗用車メーカーのボルボは現在は中国の浙江吉利控股集団(Zheijiang Geely Group Holding)傘下にあります

1999年 ボルボの乗用車部門のフォードへの売却
2000年 ボルボによるルノートラックスの買収
2007年 日産ディーゼルの子会社化
2007年 インガソルランドからの道路舗装用建機事業の買収
2012年 航空機事業のボルボエアロを英GKNへ売却
2013年 米国建機レンタル会社のBlueline Rentalの売却
2019年 UDトラックスのいすゞへの売却
市場シェア

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