ドイツに本拠を置く大手自動車メーカーです。乗用車、トラック、バス、自動車リースが事業の柱となっています。乗用車ではメルセデスベンツで高級車セグメントにフォーカスした世界展開をしています。1998年にクライスラーと合併したが、2007年にクライスラーを売却しました。トラック分野では、三菱ふそうトラック・バスを傘下に保有しています。バス分野はメルセデスベンツとゼトラ（Setra ）ブランドで展開しています。売上の約66％が欧州となっています。インドではバーラト・ベンツ (BharatBenz) ブランドを展開しています。2021年にメルセデスベンツとダイムラートラックの分社化が発表されました。自動車リースはAthlonで展開しています。
売上構成
2020年度のダイムラー売上構成
ダイムラーの主要ブランド
出所：同社
ダイムラークライスラーによるクライスラー売却
1998年にドイツのダイムラーベンツと米国のクライスラーとの合併は自動車業界における「世紀の合併」とまで言われるほど、画期的であると見なされていました。
それから10年後の2007年、ダイムラー・クライスラーは、米国のクライスラーを投資ファンドのサーベラスへ売却しました。
売却総額は55億ユーロで、持分の80.1%を売却しています。
売却の背景には、企業文化の違いによるシナジーの実現が困難であったと言われています。
ダイムラー・クライスラーはダイムラーへと社名変更しました。
売却対象事業にはダッジ、ジープ、ラムトラックスを含みます。
クライスラーは、その後リーマンショックの影響もありチャプター11を申請しました。
それから10年後の2007年、ダイムラー・クライスラーは、米国のクライスラーを投資ファンドのサーベラスへ売却しました。
売却総額は55億ユーロで、持分の80.1%を売却しています。
売却の背景には、企業文化の違いによるシナジーの実現が困難であったと言われています。
ダイムラー・クライスラーはダイムラーへと社名変更しました。
売却対象事業にはダッジ、ジープ、ラムトラックスを含みます。
クライスラーは、その後リーマンショックの影響もありチャプター11を申請しました。
ダイムラーの市場シェア情報が記載されている記事一覧
