鉄道信号業界の世界市場シェアと市場規模について分析をしています。中国鉄路通信信号、シーメンス、タレス、日立、アルストムといった大手鉄道信号会社の動向も掲載しています。鉄道信号業界における信号部門の数値抽出ができない場合は、ランキングから外しております。

【鉄道信号業界の世界市場シェア＋ランキング】

鉄道信号業界の2024年度の売上高⇒参照したデータの詳細情報を分子に、また後述する業界の市場規模を分母にして、2024年の鉄道信号業界の市場シェアを簡易に試算しますと、1位は日立、2位は中国鉄路通信信号、3位はシーメンスとなります。

1位は日本を代表する重電メーカー、日立です。2位は中国の鉄道通信・信号機大手、中国鉄路通信信号、続く3位はドイツのミュンヘンに本拠を置く大手総合電機メーカー、シーメンスです。

【鉄道信号業界の世界市場規模】

当データベースでは、2024年の鉄道信号業界の市場規模を197億ドルとしております。参照した各種調査データは次の通りとなります。

調査会社GMインサイツによると、2024年の同業界の市場規模は182億ドルです。2034年にかけて年平均8.9%で成長し、規模は424億ドルへと拡大することを見込んでいます。

【M&Aの動向】

2020年　アルストムによるボンバルディア・トランスポーテーションの買収
2021年　アルストムは、 ボンバルディア・トランスポーテーションの買収を完了。
2023年　タレスが Imperva の買収を完了し、サイバーセキュリティの世界的リーダーを創設。
2023年　シーメンス、eBusおよびeTruck高速充電ソリューションのスペシャリストであるHelioxを買収。
2024年　日立レールがタレスの地上交通システムを16億6,000万ユーロで買収。
2026年　シーメンスがカノープスAIを買収し、半導体製造にAIベースの計測技術を導入

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【会社の概要】

China Railway Signal & Communication Corporation Limited（CRSC、中国鉄路通信信号）

中国の鉄道通信・信号機大手で、同国内の高速鉄道への通信・信号システムでは高いシェアを誇ります。外資系会社が中国の鉄道市場へ参入することは規制があり難しいことや旺盛な国内需要を背景に世界最大の信号会社となっています。

Siemens AG (シーメンス)

シーメンス（Siemens AG）は、ドイツのミュンヘンに本拠を置く大手総合電機メーカーです。1847年に、ヴェルナー・フォン・ジーメンス (Werner von Siemens) によって設立されました。世界初の電車を製造したことでも有名です。事業範囲は電力、交通システム、家電、医療等と社会インフラ全般に及びます。事業のポートフォリオを組み替えながら、モノ作りのデジタル化や産業機器のIoT化を含むインダストリー4.0を提唱し、強力に推進しています。米国のライバルであったGEと同じように再編を通じて、その時々の社会ニーズに即した組織体を作り上げる柔軟性のある経営を行っています。鉄道車両はグループ内のモビリティ事業本部が担当しています。ICEで知られるドイツの高速鉄道も手掛けています。2017年には鉄道車両部門でアルストムと経営統合を発表しましたが、2019年に欧州委員会がアルストムとの経営統合を承認せず遂行されませんでした。鉄道信号にも強みを持ち、上位株主には、象徴としてのシーメンス家が引き続き残っています。さらに詳しく

Alstom（アルストム）

アルストム（Alstom）は、フランスの鉄道車両や鉄道信号メーカーです。フランスの高速鉄道の代名詞であるTGVを手掛けた高い技術力を有します。2014年にGEの鉄道車両事業を買収しました。2017年に鉄道事業をドイツのシーメンスと経営統合する発表をしましたが、規制当局の承認が得られず断念しています。また、2020年にボンバルディアの鉄道車両・信号部門の買収を発表しました。
水力タービンと蒸気タービンの分野も展開していましたが、ガスタービンに強いGEとの提携で、タービン分野での強者連合を形成しました。2014年にGEと 送配電事業を含む電力事業において戦略的提携を行い、2018年にGEに電力事業を売却し、現在は鉄道事業に特化しています。鉄道信号にも強みを持ちます。続きを読む

Hitachi Rail STS S.p.A（日立レールSTS）

日立製作所が2015年に買収したイタリアのアンサルドSTSを源流としており、日立レールSTSへ社名変更をしています。2021年にタレスの信号事業を買収しました。

日立について

日立製作所は、久原鉱業所日立鉱山付属の修理工場として、1910年に創業された日本を代表する重電メーカーです。IT、エネルギー、インダストリー、モビリティ、ライフを主要領域とします。配電事業、自動車部品、エレベーター事業や鉄道事業は強化する一方で、日立化成、日立金属、日立キャピタル、日立建機等は外部へ売却をし、選択と集中を進めています。さらに詳しく

Thales（タレス）について

タレス（Thales ）は、フランスに本拠を置く防衛・重電メーカーです。前身はThomson-CSF社で、現在は航空関連の電子サービス（Flight avionics）、衛星、鉄道信号、マイクロ波、防衛セキュリティ、本人認証サービス等の分野を手掛けています。航空機部品は、ハネウェルやコリンズエアロスペースが競合会社です。エアバス、ATR、ベル、ボーイング、ボンバルディア、ダッソーアビエーション、エンブラエル、ガルフストリーム、レオナルド等へ販売をしています。機内エンターテイメント事業にも強く、グローバルイーグルエンターテイメント、ゴーゴー、パナソニック アビオニクスやゾディアック インフライト イノベーションズ（サフラングループ）と競合しています。マイクロ波およびイメージングサブシステムでは、Varian Medical Systems、CPIやL3Harrisと競合しています。2021年に日立に鉄道信号事業を売却しました。さらに詳しく

Bombardier Inc.（ボンバルディア）

カナダのケベック州に本拠を置く航空機・鉄道車両の大手メーカーです。2001年にAdtranz（アドトランツ、ドイツ）を買収して鉄道車両事業へ参入しました。鉄道車両製造はBombardier Rail Transportationが行っています。地下鉄・都市鉄道に強みを持ちます。2020年にアルストムへ鉄道事業を売却しました。航空機事業については、機体はCRJで識別されています。2017年にエアバスが、ボンバルディアのA220などを手掛ける小型機部門に出資をしました。2020年に小型機事業の持分をエアバスに売却をしました。