大手自動車用ライトメーカーは、世界市場でシェアを持っており、小糸製作所やヴァレオ、ヘラーなどがその例です。自動車用ライトメーカーは、新技術の導入にも積極的で、LEDヘッドランプの量産化や自動運転用センサーの開発に力を入れています。例えば、小糸製作所はLEDヘッドランプの量産化に成功したり、自動運転用センサーの開発に取り組んでいると報じられています。スタンレー電気も三菱電機と業務提携を行い、次世代ランプシステムの共同開発に取り組んでいます。

【自動車用ライト業界とは】

自動車用ライト業界は、自動車部品製造業界の一部門であり、自動車のヘッドランプやリアランプなどのランプ部品および計器やメーターなどの自動車用電装品を製造しています。この業界は、自動車メーカーに対して製品を供給し、自動車製造において重要な役割を果たしています。自動車用ライト業界は、自動車産業全体において重要な役割を果たす部門であり、自動車の安全性や機能性に大きく影響を与える分野として注目されています。

【自動車用ライト業界の世界市場シェア】

自動車用ライトメーカーの2025年度の売上高⇒参照したデータの詳細情報を分子に、また後述する業界の市場規模を分母にして、2025年の自動車用ライト業界の市場シェアを簡易に試算しますと、1位はヴァレオ、2位は小糸製作所、3位はフォルヴィア ヘラーとなります。

2025年の自動車照明業界では、ヴァレオが首位となり、小糸製作所が続きました。これまでは小糸製作所が首位でしたが、今回の順位変動には為替の影響が大きく含まれています。

小糸の自動車照明関連売上高は既存記事の約8,964億円から約8,860億円へ約1％の減少にとどまる一方、米ドル換算では約68.1億ドルから約55.7億ドルへ大きく減少しました。反対に、ヴァレオの照明事業売上高はユーロ建てで約3％減少したものの、ドル換算では約58.9億ドルから約63.2億ドルに増加しています。そのため、小糸のシェア低下を事業規模の大幅な縮小と捉えるのではなく、為替変動を考慮して見る必要があります。3位以下にはフォルヴィア ヘラー、スタンレー電気、SLコーポレーションが続きます。

近年はLEDをベースに、ADB（配光可変型ヘッドランプ）や高機能テールランプ、車体と一体化したイルミネーションなど、照明の高機能化が進んでいます。こうした技術の普及により、今後は1台当たりの照明部品の価値を高められるかが競争力を左右すると考えられます。さらに、中国市場の拡大に加え、XingyuやHASCO Visionなど中国系メーカーの存在感も高まっており、既存大手との価格・技術競争が激しくなることが予想されます。 

【自動車用ライト業界の世界市場規模】

当データベースでは、2025年の自動車用ライト業界の市場規模を430.5億ドルとしております。参照した各種調査データは次の通りとなります。

調査会社フォーチュンビジネスインサイトによると、2025年の同業界の市場規模は430.5億ドルです。2026年から2034年にかけて年平均9.11%で成長し、規模は942億ドルへと拡大することを見込んでいます。

【M&Aの動向】

自動車用ライト業界では、研究開発能力強化のためにM&Aを手がけるケースが多く見られます。

2017年 Valeoが日本の自動車ランプメーカー市光工業を子会社化
2020年 オーストリアのアナログ集積回路を手がけるamsがオスラムを買収
2022年 フランス自動車部品のFaureciaがドイツHellarを買収しフォルビアが誕生
2024年 スタンレー電気がブラジルの二輪用・商用車用ランプ製造・組立のAngstrom Electric Ltda.の株式を75％取得
2025年 小糸製作所が最先端LiDAR技術を持つ米Ceptonを買収

【会社の概要】

小糸製作所

小糸製作所は、東京都品川区に本社を置く自動車照明部品及び航空機部品のトップメーカーです。自動車用照明では世界首位を誇り、光源からランプシステム制御までを一貫して開発、生産しています。特に、白色発光ダイオード（LED）ヘッドランプの開発に力を入れており、2007年には世界初のLEDヘッドランプを実用化しました。また、2019年にはブレードスキャン®ADBを実用化しています。2025年には米セプトンを買収し、最先端iDAR産業化を目指しています。さらに詳しく

Valeo（ヴァレオ）

1923年に設立されたフランスに本拠を置く大手自動車用部品メーカーです。パワートレイン、空調・電装等の分野で強みを持ちます。日本の市光工業と照明・ランプ分野で資本提携しています。2019年にLED照明のCreeとの自動車照明分野での合弁会社を設立しました。自動運転やスマートモビリティに注力し、世界33ヶ国で11万人強を雇用しています。さらに詳しく

Forvia Hella（フォルヴィア ヘラー）

2022年フランス自動車部品のFaureciaがドイツHellarを買収したことで誕生した、自動車部品メーカーです。自動車用ライトはヘラーが引き続き手がけています。ヘラーは1899年に設立されたドイツに本拠を置く独立系自動車用部品メーカーで、車載用電装品や照明・ランプ分野に強みを持っています。自動車照明分野では、キセノンヘッドライトやLEDヘッドライトを手掛けています。さらに詳しく

スタンレー電気

スタンレー電気株式会社は、1920年に創業された日本の電気機器メーカーです。自動車業界を中心に、ヘッドランプやLEDなどの電子部品を製造しています。主な顧客にはホンダや日産があり、トヨタやマツダ、スズキ、三菱、フォード、クライスラーなども同社の製品を使用しています。全世界で36の子会社、23の工場を有し、17の国にオフィスを構え、1万6千人強の従業員を有しています。さらに詳しく

SL Corporation（SLコーポレーション）

SLコーポレーションは、1954年創業の韓国の大手自動車部品メーカーです。自動車用ヘッドランプやリアランプなどのランプ製品を主力とし、電動化部品、ミラー、フロントエンドモジュール（FEM）、電子部品なども手がけています。韓国をはじめ北米、中国、インド、欧州などに生産・販売拠点を展開し、現代自動車、起亜、GM、フォードなど世界の自動車メーカーに製品を供給しています。さらに詳しく

Osram（オスラム）

オスラムは、ドイツに本拠を置く照明・ランプ・LED素子の大手メーカーです。ドイツ大手電機メーカーのシーメンス傘下から分社化して独立しました。一般照明や産業用・自動車用LEDを展開しています。LEDについては特にLED素子に強く、他にパッケージ、照明器具の販売とLEDの全領域をカバーしています。自動車用照明（インテリジェンスライト）ではドイツのコンチネンタルと2018年に合弁会社を設立しましたが、2020年に解消しています。日本では三菱電機と提携しています。カーライル、ベインキャピタル、アドベント等を巻き込んだ2019年以降のオスラムに対する公開買付合戦の末に、現在はオーストリアに本拠を置きアナログ集積回路を手がけるamsが筆頭株主となっています。さらに詳しく