1945 年にインドで二輪車と三輪車の販売代理店としてスタートし、インド市場で二輪車と三輪車の大手メーカーへと進化しました。重要なマイルストーンとしては、1972 年に象徴的なデザインの Bajaj Chetak スクーターを発売したことや、数十年にわたってオートバイのポートフォリオを拡大したことが挙げられます。インド市場に合わせた革新的で燃費の良い車両を導入するために、研究開発と技術に継続的に投資してきました。グローバルな展開を拡大するために、カワサキやTriumph Motorcyclesなどの戦略的パートナーシップも結んでいます。

業績推移（年次）

2019年度
売上高は314,432百万ルピーで、前年度比1%減となりました。営業利益は63,706百万ルピーになりました。営業利益率は20%になりました。業界全体の国内バイク販売台数は17.5%減少し、1,120万台となりました。バジャージの販売台数は18.2%減少し、200万台をわずかに上回る水準となりました。バジャージの国内バイク市場におけるシェアは減少し18.5%となりました。

2020年度
売上高は290,175百万ルピーで、前年度比8%減となりました。営業利益は59,351百万ルピーになりました。営業利益率は20%になりました。業界全体のオートバイの国内販売は10.7％減少して、輸出は3.2％減少しました。バジャージの国内販売は13.0％減少して180万台になり、輸出は3.9％減少して180万台弱になりました。同社の国内二輪車市場におけるシェアは減少して18.0%となり、輸出シェアも減少して59.1%となりました。

2021年度
売上高は344,289百万ルピーで、前年度比19%増となりました。営業利益は62,556百万ルピーになりました。営業利益率は18%になりました。2018年度から2021年度にかけて、業界全体の国内バイク販売は、数量ベースで約34％減少しました。このような環境の中で、バジャージは売上の減少に歯止めをかけ、市場シェアを2020年度の18.0％から2021年度には18.2％に引き上げることができました。

2022年度
売上高は376,429百万ルピーで、前年度比9%増となりました。営業利益は73,127百万ルピーになりました。営業利益率は19%になりました。二輪車業界全体の国内販売台数は、2018年度の1,360万台でピークを迎えた後減少し、2021年度には900万台を下回り、3年連続で減少となりましたが、2022年度はようやく成長に転じ、前年の底値から13.9％増の1,020万台となりました。バジャージの国内売上高は増加したものの、市場の成長率は下回りました。その結果、バジャジ・オートの市場シェアは17.3％に低下しました。

2023年度
売上高は463,065百万ルピーで、前年度比23%増となりました。営業利益は97,725百万ルピーになりました。営業利益率は21%になりました。売上高は、車両とスペアパーツの両方で記録的な売上を達成し、過去最高となりました。すべての四半期にわたる一貫した成長は、海外市場の厳しい状況の影響が続く輸出の低迷を国内の好調な業績が補いました。

業績推移（四半期）

2022年第4四半期（1ー3月）
売上高は91,927百万ルピーになりました。営業利益は18,290百万ルピー、営業利益率は20%になりました。

2023年第1四半期（4ー6月）
売上高は106,630百万ルピーになりました。営業利益は21,841百万ルピー、営業利益率は20%になりました。

2023年第2四半期（7ー9月）
売上高は112,068百万ルピーになりました。営業利益は24,004百万ルピー、営業利益率は21%になりました。

2023年第3四半期（10ー12月）
売上高は125,217百万ルピーになりました。営業利益は26,662百万ルピー、営業利益率は21%になりました。

2023年第4四半期（1ー3月）
売上高は119,149百万ルピーになりました。営業利益は25,218百万ルピー、営業利益率は21%になりました。

EPS・配当額・配当性向の推移

希薄化後EPSは前年度比28%増の272.7ルピーになりました。1株当たりの配当は前年度と同額の140ルピーになりました。配当性向は51%になりました。

売上構成

セグメントは、オートバイ、インベストメント、ファイナンスに分類されます。セグメント別の売り上げ構成は以下の通りです。

オートバイ
バジャージの中核事業であり、オートバイ、オート三輪車、電動二輪車の設計と製造を行っています。

インベストメント
このセグメントに関する詳細な情報は提供されていませんが、バジャージの投資ポートフォリオを管理して投資益を生み出していると予想します。

ファイナンス
このセグメントに関する詳細な情報は提供されていませんが、バジャージの製品購入に対するファイナンスソリューションを提供していると予想します。なお、このセグメントの売上は全体のわずか0.04%であるため、上記のセグメント別売上構成円グラフからは省略してあります。

M&A情報

バジャージのコーポレートサイトのニュース情報では、この10年間で買収した企業は掲載されておりませんが、以下の企業と資本関係や提携関係を結んでいます。

KTM グループ、オーストリアへの投資
2020年、子会社の Bajaj Auto International Holdings BV を通じて、オーストリアに拠点を置く KTM グループに 1 億 9,810 万ユーロ (約 1,219 億ルピー) の多額の投資を行いました。この戦略的投資により、高級バイク セグメントにおける Bajaj の存在感が高まり、両社間で最先端の技術を交換する道が開かれました。

Triumph Motorcycles との提携
2017年より英国のバイク製造大手として有名な Triumph Motorcycles と提携しています。この提携により、Triumph の伝説的なバイクがインド市場にもたらされるだけでなく、200 cc から 750 cc までのバイクに対応する新しいエンジンと車両プラットフォームの開発の準備も整いました。